Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Genel Sekreter Yardımcısı Ahmet Gökdağ, NTV’de yayınlanan Finans Kafe programına konuk olarak Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından 1 Eylül 2026 itibarıyla devreye alınacak ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) ve trafik sigortasındaki eylem planı süreçlerine ilişkin detayları paylaştı.
Aracı Yapılar ve Mağduriyetler Süreci Tetikledi
Gökdağ, Anayasa Mahkemesi’nin 2023 yılında Karayolu Trafik Kanunu’ndaki değer kaybı hesaplama maddesini iptal etmesiyle bir belirsizlik ortamı oluştuğunu hatırlattı. Bu süreçte ortaya çıkan hasar danışmanlık firmaları ve çıkar gruplarının, kaza yerindeki vatandaşları anında arayarak vekalet vermeye zorladıklarını ve ciddi mağduriyetler yarattığını belirtti.
Kamunun bu mağduriyetleri önlemek adına adımları kademeli olarak devreye soktuğunu vurgulayan Gökdağ, şu süreçleri aktardı:
Eksperlerin Değer Kaybı Hesaplaması: Trafik sigortası genel şartlarında yapılan düzenlemelerle, değer kaybı tazminatının vatandaşa ek bir masraf veya aracı olmaksızın, onarım için aracı inceleyen sigorta eksperi tarafından hesaplanması sağlandı.
Sıralı Eksper Ataması (1 Ağustos 2026): Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden il bazlı sıralı eksper atama sistemine geçildi. Şirket fark etmeksizin atanan bağımsız eksperler, hem hasarı tespit ediyor hem de değer kaybı tutarını hesaplayarak vatandaşa bildiriyor.
Hasar Danışmanlık Firmalarına Yasak: SEDDK, yetkisiz danışmanlık faaliyeti yürüten yapıları yasaklayarak, tespiti halinde konunun Cumhuriyet Başsavcılıklarına sevk edileceğini düzenledi.
ALO 193 Nasıl Çalışacak?
1 Eylül 2026 itibarıyla devreye girecek olan ALO 193 hattının çalışma prensibine dair ayrıntıları paylaşan Ahmet Gökdağ, hattın iki temel işlevi olacağını açıkladı:
Bilgilendirme ve İhbar: Kaza sonrası kafa karışıklığı yaşayan vatandaşlar ALO 193’ü arayarak ne yapmaları gerektiği konusunda resmi bilgi alabilecek. Vatandaşın kimlik, plaka ve kaza tarihi bilgileri alındıktan sonra, ilgili sigorta şirketi ertesi iş günü vatandaşa dönerek resmi süreci başlatacak.
Şikâyet ve Suç Duyurusu: Vatandaşları kaza sonrası arayarak mağdur etmeye çalışan yetkisiz danışmanlık firmalarının telefon numaraları ve unvanları bu hat üzerinden bildirilebilecek. Bu bildirimler kamu otoritesi tarafından değerlendirilerek Cumhuriyet Başsavcılıklarına iletilecek.
Gökdağ, ALO 193’ün mevcut sigorta ihbar kanallarını kapatmadığını, vatandaşların dilerse kendi sigorta şirketlerini doğrudan aramaya devam edebileceklerini, ALO 193’ün ise doğru bilgiye ulaşma ve güvenli yönlendirme merkezi olarak görev yapacağını ekledi.
Trafik sigortası alanında yaşanan hukuki boşlukların ve yetkisiz aracı kurumların yarattığı mağduriyetlerin önlenmesi, sigorta sektörünün güvenilirliği açısından büyük önem taşımaktadır. SEDDK öncülüğünde hayata geçirilen sıralı eksper atama sistemi ve ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi, süreçlerin şeffaflaşmasını sağlayarak vatandaşların hak kayıplarını engellemektedir. Yetkisiz danışmanlık faaliyetlerine getirilen yasal kısıtlamalar ve cezai yaptırımlar, piyasadaki kötü niyetli yapıların tasfiye edilmesine doğrudan katkı sunmaktadır. Bu tür yapısal düzenlemeler, sigortalıların haklarını korurken sigorta şirketleri ile müşteriler arasındaki güven ilişkisini güçlendirmektedir.